Редуктор заднего моста 2106-2402010

Редуктор необходим, чтобы передавать вращение от «движка» к колесам. Узлом тяговым считается двигатель. Данный источник энергии способствует перемещению транспорта. Передача с коленчатого вала на колеса затруднена – быстро вращаются последние компоненты, управлять автомашиной станет затруднительно. Поэтому «посредником» становятся следующие узлы – коробка и редуктор.
 За счет редуктора «раздается» колесное вращение. Получается, в узле присутствуют два механизма: дифференциал (энергия распределяется по колесам), редуктор (снижает вращательную скорость).
 Произведем диагностику. Симптомом неисправности агрегата становится проявление шума странного при перемещении. Правда, выяснить источник звучания трудно.
 Для определения причины осуществим диагностические мероприятия.
 Сначала машину разгоним до двадцати км. На ровном участке продолжим увеличивать режим, совершая плавные манипуляции. Прислушиваемся к звучанию, отмечаем скорость «недуга», момент исчезновения. Осуществляем разгон, отпускаем потом газ, аккуратно мотором гасим скорость. Опять послушаем момент проявления и пропадания шума.
 Как правило, звук образуется, в редукторе пропадает с идентичной скоростью. Автомашину разгоняем до «сотни», переводим рычаг в «нейтральный» ритм. Зажигание отключаем, просто катимся (машина остановится самостоятельно).
 Оцениваем шумы при снижении скоростного режима. Иногда в испытании остается подозрительный шум. Образуется не от шестеренок. Если в опыте шум проявился сначала, потом - прекратился, значит, проблемы ищем в подшипнике, редукторе. Необходимо остановить транспорт, постепенно обороты увеличивать.
 Попытаемся поменять редуктор.
 1. Сначала загоняем автомашину на яму.
 2. Под колесами размещаем башмаки (можно кирпичи).
 3. Необходимо с редуктора слить все масло (лучше покататься заранее, подогрев состав смазки).
 4. Выжидаем полноценного слива масла.
 5. Поочередно колеса сзади снимаем, подставляя опоры.
 6. Извлекаем барабаны тормоза с полуосями (также последний компонент снимаем, чтобы на машине не болтался).
 7. Выкручиваем редуктор с карданом.
 8. Теперь прокладки смотрим, проверяем Можно герметиком эти элементы обработать.
 9. Монтируем через десять минут редуктор, композицию собираем.
 10. В завершении масло заливаем.